轨道几何状态测量仪

轨道几何状态测量仪

产品特点

1.T型结构横梁绝缘滚轮支撑的机架

2.具有独立行走与推行机构，可在轨道上顺滑、平稳推行，完成快速动态测量

3.行走轮采用绝缘轮，通过精密加工处理，行走时轮缘跳动小、耐磨损

4.内部安装有轨距、超高等高精度传感器，可在没有外部测量仪器的条件下，可直接独立测量

5.轨道的轨距、超高等轨道的内部几何形态；

6.横梁中间设有目标棱镜安装机构。插入目标棱镜并配备高精度自动全站仪后，对轨道进行静态测量，对钢轨进行精调作业；

7.左右轨接触端和突出部分按相关规定均做了绝缘处理，保证推行时左右轨不相互导通，符合线路修建和线路维护时的轨道检测的安全作业规定；

8.设备之间采用有线连接，稳定可靠。和全站仪之间采用无线电台通讯，可靠通讯距离在200米以上

9.配备可充电电池，电池充满后可持续使用12小时左右采用松下CF-20本作为测量数据采集终端，屏幕显示分辨率1280x800，白天和阳光直射下屏幕显示可视 

产品功能

⊙ 具有绝对和相对测量模式；

⊙ 内置里程传感器、轨距传感器、水平（超高）传感器，获取轨道几何状态形态；

⊙ 自我检校传感器功能，保证测量精度；

⊙ 配合全站仪测量，可检测轨道轨向、高低、水平、扭曲等绝对不行顺参数；

⊙ 支持导道采集数据，进行轨道平顺性调整量模拟。

几何状态测量仪（简称轨检小车）主要用于静态轨道几何形状测量，该仪器主要利用全站仪测量轨检小车的棱镜坐标，再结合仪器内部轨距、超高、里程及环境等多种测量传感器数据进行组合处理，依此来确定轨道上每个测量点的绝对几何状态参数。南方高铁轨检小车可以提供轨道几何测量的综合报表，用户可以自定义报表输出的内容。（例如轨道中线位置偏差、左右高程偏差、轨距偏差、超高偏差。）

产品技术参数

项目	精度
里程	光电记数器测量方式
测量误差	＜0.5%
里程分辨率	±5㎜
轨距	1435㎜(标准轨距）
轨距传感器量器	－25㎜～＋65㎜
轨距传感器精度	±0.3㎜
水平传感器量程	－10°～＋10°换算成 高差±265㎜
倾斜传感器精度	±0.5㎜
水平位置和高程测量精度	±1㎜

 

 产品应用实例

经过不断改进技术的轨道几何状态测量仪成功应用于京雄城际、京张客专、兰新二线等线路，并走出**用于韩国晋州-釜山的线路建设当中。